Україні вдається уникати дефіциту та зберігати ціни на пальне нижчими, ніж у ЄС, - НАУ

Ключова причина подорожчання пального в Україні – ситуація на європейському ринку, від якого Україна залежить напряму.
Попри це, ринок в Україні працює стабільно, дефіциту немає, а пальне залишається дешевшим в абсолютних значеннях, ніж у більшості країн ЄС, за рахунок впровадження кешбеку від держави.
Про це заявили в Нафтогазовій асоціації України (НАУ). "Ринок пального в Україні залишається конкурентним: працюють десятки операторів, ціни формуються ринково, а держава постійно моніторить ситуацію.
Важливу роль у стабільності постачання відіграють також державні компанії, зокрема "Укрнафта".
Головне: дефіциту пального немає.
Українські компанії спільно з урядом працюють у щоденному режимі, щоб зберегти стабільність постачання і не допустити перебоїв.
Наразі поставки стабільні, АЗС працюють у штатному режимі, ринок забезпечений ресурсом навіть в умовах посівної.
Система постачання залишається стійкою навіть в умовах війни.
І пальне для українців коштує менше, ніж у більшості країн Євросоюзу", - йдеться у повідомленні Нафтогазової асоціації. В Асоціації пояснюють, що ключова причина подорожчання пального – ситуація на європейському ринку, від якого Україна сьогодні напряму залежить.
Адже після повної втрати нафтопереробної інфраструктури внаслідок повномасштабної війни Україна перейшла на імпорт готового пального.
Тому визначальними для України є ціни на нафтопродукти в Європі, а не на нафту. Серед причин зростання цін на пальне Асоціація називає такі: - геополітична напруга навколо Ормузької протоки, яка є одним із ключових маршрутів світових постачань нафти; - підвищений попит у ЄС через те, що країни активно формують запаси; - сезон польових робіт; - зростання вартості логістики; - коливання валютного курсу і податкове навантаження, яке становить близько 38–42% ціни літра. Водночас у абсолютних значеннях пальне в Україні залишається дешевшим, ніж у більшості країн ЄС, наголошують в Нафтогазовій асоціації. Для порівняння: у Німеччині та Франції бензин коштує в перерахунку на гривню 103 грн за літр та дизель - 113 грн за літр, у Польщі бензин 86 грн за літр, а дизель 96 грн за літр відповідно. В Україні бензин - приблизно 71,7 грн літр, а з урахуванням державного кешбеку – приблизно 64,6 грн л.
Дизель – 84,6 грн за літр, а з національним кешбеком 72 грн за літр, підкреслюють в Нафтогазовій асоціації України. "Для підтримки споживачів держава запровадила механізми кешбеку, які частково компенсують витрати на пальне та знижують фінансове навантаження на населення і бізнес.
Державний кешбек повертає від 5% до 15% вартості пального залежно від його виду.
За рахунок цього українці платять на 25–40% менше, ніж у сусідніх країнах ЄС", - пояснюють в НАУ. Як відомо, Президент України Володимир Зеленський ініціював програму "Національний кешбек на пальне", яка діє з 20 березня.
"Програма стосуватиметься споживачів дизеля, бензину й автомобільного газу в Україні та працюватиме через систему кешбеку, дозволяючи компенсувати частину витрат на пальне", - повідомив Президент. За цією програмою українцям повертають частину коштів за заправку авто: за дизель - 15%, бензин - 10%, газ - 5%.