До "Чорноморська" вперше з початку війни зайшов лінійний контейнеровоз

До "Чорноморська" вперше з початку війни зайшло лінійне контейнерне судно Про це пише Центр транспортних стратегій. "Державне підприємство "Морський торговельний порт "Чорноморськ" вперше з початку війни прийняв лінійне контейнерне судно, і залишається єдиним державним портом, який сьогодні здійснює обробку контейнерних вантажів", – говориться у повідомленні. Зазначається, що за останні 12 місяців у порту було оброблено понад 18 тисяч TEU.
16 липня цього року МТП Чорноморськ встановив рекорд обробки завантажених контейнерів за один суднозахід – 470 контейнерів. "МТП Чорноморськ продовжує укладати нові контракти та готуватися до збільшення обсягів перевалки.
Активно ведеться робота з розширення напрямків співпраці, залучення нових клієнтів і підвищення якості сервісу", – повідомив "Морський торговельний порт "Чорноморськ". ЦТС також нагадує, що в порту планують реалізувати концесійні проекти, у тому числі щодо контейнерного терміналу.
Проект цієї концесії був презентований цього року у Варшаві.
Обирати концесіонера будуть на відкритому аукціоні за кращою ціною та умовами.
Весь процес керується ЄБРР та IFC. Нагадаємо: У липні минулого року повідомлялося, що один з лідерів морських перевезень MSC прибув до Одеси вперше з лютого 2022 року.
Судно Levante F під прапором Панами прибуло до "Контейнерного термінала Одеса" компанії HHLA із грузинського порту Поті. Також повідомлялося, що у січні – червні 2025 року в морських портах України було оброблено близько 40 млн т вантажів.
При чому спостерігається певне падіння обсягів, але ті порти, які відкриті, працюють стабільно, незважаючи на постійні обстріли та складну ситуацію з безпекою. Раніше повідомлялося, що німецька логістична компанія Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) придбала 60% мультимодального терміналу Eurobridge на Закарпатті.
На першому етапі розширення термінал зможе обробляти близько 100 тис.
TEU на рік і призначений для перевалки контейнерів, зерна та інших генеральних вантажів.
У разі потреби потужності можуть бути розширені. Раніше повідомлялося, що дочірня компанія контейнерної компанії Mediterranean Shipping Company придбала 50% українського оператора інтермодальної логістики N’UNIT та 25% у терміналі "Мостиська". Також раніше повідомлялося, що з 1 липня між терміналом Мостиська в Україні та терміналом Форст у Німеччині відновлюють перевезення вантажівок залізничними платформами.
Такі перевезення тим самим маршрутом вже здійснювали у 2023-2024 роках.
Зокрема, його активно використовували під час блокади кордонів з боку польських фермерів.