Українські АЗС вдвічі збільшили сплату податків, попри зниження продажів

Загальна сума податкових платежів, сплачених ТОП-10 найбільших мереж АЗС (припадає 54% продажів пального в країні), 2024 року зросла більше, ніж удвічі. Про це пише профільне видання enkorr з посиланням на дані директора консалтингової групи "А-95" Сергій Куюн. "2024 року сплата всіх податків зросла з 4,7 до 9,8 млрд грн.
На 5,1 млрд грн.
І це попри зниження продажів на 2,9%", — написав він. Експерт пояснив, що під податками мається на увазі сплата ПДВ (без ПДВ на імпорт), податку на прибуток, ПДФО і ЄСВ. Зокрема, за даними дослідження, проведеного "А-95", сплата ПДВ зросла у три рази – з 1,4 до 4,2 млрд грн.
Це частково пояснюється завершенням дії пільгової ставки 7% у першому півріччі 2023 року.
Тим часом у мережах динаміка зростання вкрай нерівномірна: від 8,92% у "БРСМ" до 2,5 раза в UPG і 3 разів у KLO. "Податок на прибуток – зростання у 1,5 раза, до 2,2 млрд грн.
Знову-таки, зростання від 13% в ОККО до 2 разів у WOG та UPG і у 7,5 раза – у Мotto.
KLO й Avantage 7 показали зменшення прибутку", — зазначає очільник "А-95". Зарплатні податки — ПДФО+ЄСВ – зросли на 85%, або на 1,6 млрд грн, до 3,4 млрд грн.
При цьому середній офіційний оклад у ТОП-50 збільшився за рік з 11 853 до 17 482 грн/міс.
Найбільш суттєве зростання офіційних зарплат зафіксовано в Avantage 7 і "БРСМ. Як вважає Сергій Куюн, збільшення сплати податків відбулось переважно через тиск з боку податкової служби, народних депутатів, експертного середовища.
"Проте зберігається великий розрив між лідерами й аутсайдерами платників податків на паливному ринку, що вказує, по-перше, на втрати бюджету 2024 року і, по-друге, на потенціал збільшення бюджетних надходжень у поточному році", — зазначає він. Нагадаємо: На українських АЗС роздрібні ціни на бензин, дизель, автогаз не суттєво знизились в лютому 2025 року.