За квартал "Укрзалізниця" продала 5,3 мільйона "квитків з держпідтримкою"

У першому кварталі 2026 року понад 5,3 млн залізничних квитків було придбано за доступними тарифами завдяки механізму держзамовлення, близько 2,6 мільйона пасажирів їхали у прифронтові області та у зворотному напрямку. Про це повідомляє Міністерство розвитку громад та територій України. У першому кварталі 2026 року понад 5,3 млн залізничних квитків було придбано за доступними тарифами завдяки механізму державного замовлення. Механізм розробили Мінрозвитку спільно з Міністерством фінансів України.
Він передбачає компенсацію Укрзалізниці різниці між ціною квитка для пасажира та фактичною собівартістю перевезень. Особливе значення державна підтримка має для сполучення з прифронтовими регіонами, зазначають у Мінрозвитку. "У першому кварталі цього року майже половина всіх пасажирів — близько 2,6 мільйона людей — подорожували саме у прифронтові області та у зворотному напрямку", — зазначив віцепрем"єр-міністр з відновлення України – міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба. Найпопулярнішими напрямками у першому кварталі 2026 року стали Київ — Львів, Київ — Дніпро, Київ — Харків, Київ — Вінниця та Київ — Одеса. Зважаючи на те, що фактична собівартість однієї поїздки в середньому більш ніж утричі перевищує вартість квитка, важлива державна підтримка перевезень. Завдяки механізму держзамовлення тарифи для пасажирів залишаються максимально доступними. Це критично важливо в умовах воєнного стану, коли залізницею активно користуються військовослужбовці, їхні родини, внутрішньо переміщені особи та інші громадяни, які потребують підтримки держави, говориться у повідомленні. Експериментальний механізм державного замовлення є важливим перехідним кроком до моделі PSO (Public Service Obligation), яка широко застосовується в країнах Європейського Союзу. У 2026 році держава спрямувала близько 16 млрд грн на підтримку внутрішніх пасажирських перевезень далекого сполучення. Кулеба наголошує, що держава компенсує перевізнику різницю між реальною вартістю перевезення і ціною квитка щоб зберігати маршрути, які не є прибутковими, але критично потрібні людям. "Щоб цей підхід працював системно, готуємо законопроєкт про PSO для громадського транспорту.
Це дасть можливість містам і регіонам замовляти перевезення і гарантувати їхню стабільність", — зазначив він.
Нагадаємо: Від 25 квітня "Укрзалізниця" розпочинає продаж квитків у вагонах люкс за новими коефіцієнтами: вартість квитків і буде калібруватись в залежності від кількох факторів. Раніше повідомлялося, що "Укрзалізниця" реалізувала цей сервіс: відтепер студенти можуть купувати пільгові квитки на приміські поїзди та City Express безпосередньо у застосунку УЗ. Раніше повідомлялося, що Україна та Болгарія працюють над запуском пасажирського залізничного сполучення через Румунію. "Укрзалізниця" розглядає впровадження страхування пасажирів за моделлю як при авіаперевезеннях, щоб покривати ризики затримок поїздів і шкоди здоров"ю. "Укрзалізниця" запроваджує оновлені правила повернення квитків, щоб пасажирам було вигідніше здавати їх завчасно.