Чверть імпорту на кону: чим загрожує блокування українського кордону зі Словаччиною та Угорщиною

Будапешт вирішив говорити з Києвом мовою сили.
6 березня Угорщина захопила в заручники сімох співробітників українського Ощадбанку, 40 млн дол., 35 млн євро та 9 кг золота.
Після цього прем"єр-міністр Віктор Орбан заявив, що Угорщина припинить транзит своєю територією "важливих вантажів" в Україну. Словацький прем"єр Роберт Фіцо не відстає і заявляє про зупинку екстрених поставок електроенергії в Україну.
Обидва лідери намагаються показати, що тримають Київ за горло.
Чи це так? У 2025 році Україна імпортувала товарів майже на 85 млрд дол., а експортувала на понад 40 млрд дол.
На Угорщину припало трохи більше 3% вітчизняного експорту і трохи менше ніж 2,5% імпорту.
На Словаччину припало ще близько 2,5% експорту і 2,6% імпорту. Хоча загалом це відчутні цифри, але це точно не та частка, яка дозволяє двом сусідам просто натиснути кнопку і зупинити українську зовнішню торгівлю. Торгівля з Угорщиною .weekly_charts figure{ margin-inline-start: 0px;!important; margin-inline-end: 0px;!important; font-size:13px; } label[for^="inputs"] { font-size:14px; } form[class*="inputs"] { font-size: 14px; } .weekly_charts { display: flex; flex-wrap: wrap; /* Додає перенос елементів */ justify-content: center; /* Центрує елементи по горизонталі */ gap: 10px; /* Додає проміжок між елементами */ } import {Runtime, Inspector} from "https://cdn.jsdelivr.net/npm/@observablehq/runtime@5/dist/runtime.js"; import define from "https://api.observablehq.com/d/7525477ce56c6d01.js?v=4"; new Runtime().module(define, name => { if (name === "vis11") return new Inspector(document.querySelector("#observablehq-vis11-6a60b32d")); }); Угорщина для України важлива насамперед не як великий ринок збуту, а як постачальник енергії та промислових товарів.
Найбільше Україна купує там гази нафтові, електроенергію, легкові автомобілі, кабель і електричну апаратуру.
Це не ті товари, без яких країна зупиниться за один день.
Але це саме ті товари, через які швидко ростуть витрати бізнесу, якщо постачання починає буксувати. Рішення Орбана може зробити дорожчим пальне, нервовішим енергоринок і довшим пошук заміни для частини промислових компонентів. Читайте також Маневри влади: скільки обіцяли і скільки реалізували нових проєктів в енергетиці В деяких категоріях ця залежність може бути досить критичною.
Угорщина продала Україні нафтових газів на майже 440 млн дол., тобто майже чверть усього імпорту цієї позиції.
Також ця країна забезпечила понад третину імпорту електроенергії. Крім того, на Угорщину припало близько 153 млн дол.
імпорту кабелів та ізольованих проводів, або майже 26% цієї товарної групи, а також понад 40 млн дол.
ізоляційної арматури, що становить майже 37% від усього їхнього імпорту. Торгівля із Словаччиною .weekly_charts figure{ margin-inline-start: 0px;!important; margin-inline-end: 0px;!important; font-size:13px; } label[for^="inputs"] { font-size:14px; } form[class*="inputs"] { font-size: 14px; } .weekly_charts { display: flex; flex-wrap: wrap; /* Додає перенос елементів */ justify-content: center; /* Центрує елементи по горизонталі */ gap: 10px; /* Додає проміжок між елементами */ } import {Runtime, Inspector} from "https://cdn.jsdelivr.net/npm/@observablehq/runtime@5/dist/runtime.js"; import define from "https://api.observablehq.com/d/7525477ce56c6d01.js?v=4"; new Runtime().module(define, name => { if (name === "vis21") return new Inspector(document.querySelector("#observablehq-vis21-6a60b32d")); }); Зі Словаччиною ситуація дещо схожа.
Україна купує там нафтопродукти, автомобілі, гази нафтові, електроенергію і сталевий прокат. Словаччина постачає майже п"яту частину імпорту електроенергії, а в окремих промислових нішах її роль ще вища: майже 26% імпорту некрейдованого паперу і картону, понад 17% смол і поліуретанів, а також більш як 22% котлів для центрального опалення. Ба більше, словацький напрямок, у порівнянні з угорським, має більшу вагу не в грошах, а в логістиці. Читайте також Чому зростає імпорт і хто винен Через словацьку ділянку кордону у 2025 році пройшло 11,5 млн тонн товарів – це 21% усього потоку товарів через кордон України з країнами Європейського Союзу.
Через угорську – 3,7 млн тонн, або лише 7%. Саме тут ховається головна потенційна проблема для Києва.
Якщо Орбан грає в політичний шантаж, то Фіцо стоїть на маршруті, через який йдуть вантажі.
Словаччина виявляється не просто ще одним сусідом зі сварливим урядом.
Вона є другим після Польщі сухопутним коридором до Євросоюзу за масою товарів. Гарна новина полягає в тому, що поступово ця залежність від обох нестабільних сусідів падає і зараз є навіть меншою, ніж було до великої війни, коли сухопутний експорт став відігравати критично важливу роль. Раніше через словацький напрямок стабільно перевозилося 14-20 млн тонн товарів на рік.
У 2025 році цей обсяг "просів" до 11,5 млн тонн. Угорський коридор так само "худне".
У 2022 році через нього пройшло трохи більше 6 млн тонн, а за три роки потік стиснувся до вже згаданих 3,7 млн тонн.
Обидва маршрути втрачають обсяги перевезень, які переорієнтовуються на Румунію та Польщу. Через які країни в ЄС їдуть вантажі України .weekly_charts figure{ margin-inline-start: 0px;!important; margin-inline-end: 0px;!important; font-size:13px; } label[for^="inputs"] { font-size:14px; } form[class*="inputs"] { font-size: 14px; } .weekly_charts { display: flex; flex-wrap: wrap; /* Додає перенос елементів */ justify-content: center; /* Центрує елементи по горизонталі */ gap: 10px; /* Додає проміжок між елементами */ } import {Runtime, Inspector} from "https://cdn.jsdelivr.net/npm/@observablehq/runtime@5/dist/runtime.js"; import define from "https://api.observablehq.com/d/7525477ce56c6d01.js?v=4"; new Runtime().module(define, name => { if (name === "vis2") return new Inspector(document.querySelector("#observablehq-vis2-6a60b32d")); }); Попри це точкові удари по логістиці все ж можуть бути болючими: довші черги, жорсткіші перевірки, обмеження на постачання енергоносіїв та "нерви" на ринку пального, проблеми з аварійним постачанням електроенергії, повільніший пропуск вантажів.
Серія рішень, кожне з яких окремо не фатальне, але разом вони підіймають ціну війни для українського бізнесу. Наразі інцидент з інкасаторами Ощадбанку єдиний.
Наявні дані не підтверджують реальної блокади кордону з Угорщиною. Черги на кордоні залишаються в межах норми, пункти пропуску працюють у штатному режимі, а на переході Чоп-Захонь, станом на 16 годину 6 березня, час очікування становить 30 хвилин, що є одним з найнижчих показників за весь 2026 рік.