У Китаї падає попит на нафту — НПЗ скорочують закупівлі

Китайські нафтопереробні підприємства скорочують закупівлі на спотовому ринку через геополітичні ризики та низький внутрішній попит.  Про це пише Bloomberg. За даними трейдерів, Китай — найбільший імпортер нафти у світі — скоротив закупівлі іранської та російської нафти через падіння внутрішнього попиту та невизначеність із цінами. Йдеться переважно про незалежні підприємства — так звані "чайники", які орієнтуються на дешевші сорти нафти.
Ці підприємства наразі зменшують закупівлі, оскільки маржа переробки знижується — вона впала до мінімального рівня за останні три місяці. Регулювання цін на бензин і дизель у Китаї здійснюється з затримкою — лише раз на 10 робочих днів, що також ускладнює адаптацію до міжнародної волатильності. Ознакою падіння попиту стало зростання обсягів нафти в плавучих сховищах.
За даними Kpler, біля Азії зберігається майже 34 млн барелів іранської нафти — це найвищий показник із грудня 2023 року.
У Малаккській та Сінгапурській протоках обсяг палива, що перевантажується з судна на судно, зріс до 13,3 млн барелів. Іранська нафта пропонується із знижкою до Brent — близько 3 доларів за барель, тоді як пропозиція з московії стабільна — приблизно на 2 долари дорожче за Brent.
Трейдери очікують подальшого зниження закупівель, якщо попит у Китаї не відновиться. Читайте також: Як загострення на Близькому Сході впливає на ціни на нафту та економіку московії? Нагадаємо: Ціни на нафту у вівторок різко знизилися до найнижчого рівня за останній тиждень після заяви Дональда Трампа про перемир’я між Ізраїлем та Іраном.