В Україні імпорт високооктанового бензину встановив історичний рекорд

У травні 2025 року в Україну було імпортовано понад 5 тис.
т високооктанового бензину марок А-98/100.
Це найбільший місячний показник з 2009 року. Про це пише профільне видання enkorr з посиланням на дані консалтингової групи "А-95". Найбільшим постачальником лишається UPG.
Компанія завезла 1,5 тис.
т ресурсу: 90% за допомогою трейдера Select Energy, решту — від польського виробника Warter Fuels. На другому і третьому місцях — Socar і ОККО.
Перша компанія наростила постачання з польського Citronex на 66%, до 0,78 тис.
т.
друга — на 21%, до 0,57 тис.
т, з PKN Orlen. Кількість охочих імпортувати пальне у травні зросла до 20 з 15 у квітні. Щодо виробників, то основними залишаються PCK Schwedt (ресурс для UPG) і Orlen S.A.
(Польща, Литва), які відвантажили 1,35 тис.
т (+83% до обсягів квітня) і 1,33 тис.
т (+80%) відповідно. Як пише видання, збільшення постачань високооктанового бензину обумовлене зростанням попиту на ресурс через набуття з 1 травня чинності законом про обов’язкове додавання біоетанолу в бензин. Разом з тим ця норма не поширюється на бензини з октановим числом 98 і вище.
Частина споживачів з недовірою поставилась до бензину зі спиртом, обравши високооктановий. Через ажіотаж високооктановий бензин закінчився навіть на АЗК найбільшого імпортера цього пального – UPG.
Фіксував зростання продажів А-100 і Socar. Враховуючи такий тренд, з травня низка мереж, а саме ОККО, "Укрнафта", VostokGaz, розпочали реалізацію бензину А-98/100. Читайте також: "Бензин в Україні почнуть змішувати зі спиртом.
Що буде з цінами та чи нашкодить це авто?". Нагадаємо: З 1 травня усі АЗС в Україні мають додавати до бензину спирт або так званий біоетанол, не менше, ніж 5%. Перехід українських АЗС на бензин через обов’язкове додавання біоетанолу з 1 травня не вплинув на ціни на пальне.
А на низці заправних комплексів бензин здешевшав.