Автовиробники ЄС просять відкласти впровадження жорсткіших правил щодо викидів

19.09.2024 16:49 | Економічна правда

Автовиробники ЄС тиснуть на Брюссель з проханням відкласти запровадження жорсткіших правил щодо викидів.
Про це повідомляє Financial Times.
Європейські автовиробники заявили, що вони стикаються з перспективою багатомільярдних штрафів або значного скорочення виробництва, коли нові стандарти викидів вуглецю в ЄС набудуть чинності у 2025 році, що посилює тиск на Брюссель з метою пом"якшення правил.
Європейський орган автомобільної промисловості (Acea), до якого входять керівники Renault, Nissan і Toyot, закликав до термінового перегляду правил щодо викидів, які мають бути застосовані у 2025 році, і заборони на нові автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння у 2035 році.

Обидва ці заходи є ключовими елементами кліматичного закону ЄС "Зелена угода", який має на меті підштовхнути блок до нульових викидів до 2050 року.
Автовиробники заявили, що не хочуть зупиняти перехід на екологічно чисті транспортні засоби, але значне уповільнення продажів електромобілів має серйозні наслідки для їхнього виробництва.
Читайте також: Made in Germany більше не працює: чому Volkswagen змушений закривати заводи
Нагадаємо:
У серпні 2024 року в Євросоюзі попит на автомобілі був найнижчим за три роки, а продажі електромобілів впали на 44%.

Додати коментар

Користувач:
email:





The market is strange
Like an ocean's ebb and flow
Ride the waves with care

- Fin.Org.UA

Новини

21:00 - Новини 4 вересня: купюра 2000 грн, бюджетна ситуація в Україні найгірша з 2022 року
20:45 - Ірак почав шукати танкери для вивезення нафти через Ормуз
20:15 - У справі про шахрайські кол-центри затримали керівника кібердепартаменту ОГП
19:50 - Норвегія допоможе росіянам, які застрягли після арешту судна за позовом Нафтогазу
19:20 - Через атаки в Чорному морі їжа у світі подорожчала найбільше з 2022 року
18:44 - Уряд продовжив виплати допомоги на проживання для ВПО
18:20 - Компанії з оточення Трампа заходять у нафтовий сектор Венесуели – FT
18:08 - Macroeconomic and Monetary Review, September 2026
18:08 - Макроекономічний та монетарний огляд, вересень 2026 року
17:54 - Трейдери ризикують не отримати нічого від продажу елеватора ексміністра Сольського
17:40 - Нацбанк показав, яким буде курс валют після вихідних
17:30 - Ухвалено другий пакет заходів для кредитної підтримки економіки України в умовах посилення обстрілів
17:12 - Бюджетна ситуація в Україні найгірша з 2022 року – Марченко
17:10 - Веревський інвестував 50 мільйонів доларів у Ferrexpo
16:35 - Енергозабезпечення Херсона впало до рівня одного супермаркету в Києві – начальник ОВА
16:30 - Нафтогаз розширює дію застосунку для населення на нові регіони
16:28 - Нова банкнота і старий міф про друкарський верстат
16:10 - московіяни зруйнували заклад мережі пекарень "Завертайло"
15:59 - Трьом небанківським фінансовим установам відкликано ліцензії та виключено їх з Державного реєстру фінансових установ
15:47 - "Ринок кредитування змінюється" — CEO MyCredit Владислав Білан про головні тенденції сьогодення
15:40 - На Одещині росіяни вдарили по складу: є постраждалі
15:30 - Швейцарія передала близько 18 тонн енергетичного обладнання чотирьом регіонам та залізничникам
15:30 - Курси валют, встановлені НБУ на 07.09.2026
15:22 - Після атаки на нафтобазу у аеропорту Сочі обмежили заправку літаків
15:00 - Російська реформа телекому може залишити 27 регіонів без провайдерів
14:45 - Компенсація за пошкоджене неприватизоване житло: зареєстровано законопроєкт
14:36 - Посилення енергонезалежності лікарень у межах проєкту «Промінь надії»: з початку року власну генерацію електроенергії розпочали 47 закладів охорони здоров’я
14:20 - Що робити й куди звертатися, якщо бізнес постраждав через "приліт"
14:12 - Останні будинки "Новопечерських Липок": City One Development відкриває продаж квартир
14:10 - Банкнота номіналом 2 000 гривень – в обігу з 04 вересня 2026 року


Більше новин