Автовиробники ЄС просять відкласти впровадження жорсткіших правил щодо викидів

19.09.2024 16:49 | Економічна правда

Автовиробники ЄС тиснуть на Брюссель з проханням відкласти запровадження жорсткіших правил щодо викидів.
Про це повідомляє Financial Times.
Європейські автовиробники заявили, що вони стикаються з перспективою багатомільярдних штрафів або значного скорочення виробництва, коли нові стандарти викидів вуглецю в ЄС набудуть чинності у 2025 році, що посилює тиск на Брюссель з метою пом"якшення правил.
Європейський орган автомобільної промисловості (Acea), до якого входять керівники Renault, Nissan і Toyot, закликав до термінового перегляду правил щодо викидів, які мають бути застосовані у 2025 році, і заборони на нові автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння у 2035 році.

Обидва ці заходи є ключовими елементами кліматичного закону ЄС "Зелена угода", який має на меті підштовхнути блок до нульових викидів до 2050 року.
Автовиробники заявили, що не хочуть зупиняти перехід на екологічно чисті транспортні засоби, але значне уповільнення продажів електромобілів має серйозні наслідки для їхнього виробництва.
Читайте також: Made in Germany більше не працює: чому Volkswagen змушений закривати заводи
Нагадаємо:
У серпні 2024 року в Євросоюзі попит на автомобілі був найнижчим за три роки, а продажі електромобілів впали на 44%.

Додати коментар

Користувач:
email:





Stocks, bonds, and currencies,
Traded daily around the world,
Fortunes made and lost.

- Fin.Org.UA

Новини

18:00 - Уточнено регуляторні вимоги до Експортно-кредитного агентства
17:56 - Квартира на тещу: у посадовця МВС можуть конфіскувати 3,7 мільйона гривень
17:35 - На українському ринку з'явилась рання капуста місцевого виробництва: скільки коштує
17:24 - Компанія Henkel оголошує нові цілі сталого розвитку до 2030 року
17:16 - Нацбанк показав курс долара та євро на понеділок 27 квітня
17:10 - Встановлено низку вимог щодо діяльності Національної установи розвитку
16:41 - ЄБРР надав Кернел кредит вперше за 4 роки: на що витратять $45 мільйонів
16:30 - Коли "не заходити" – правильне інвестиційне рішення
16:30 - Вперше оприлюднено перелік значимих страховиків
16:25 - Будинки в столиці: скільки вони коштують в різних районах Києва
16:20 - Уряд пропонує не оподатковувати виплати "єСадок"
15:52 - Промислова інфляція у березні зросла до 36,6% – Держстат
15:40 - Через брак палива авіакомпанії скасовують десятки тисяч рейсів – ЗМІ
15:30 - Курси валют, встановлені НБУ на 27.04.2026
15:26 - Колонка Андрія Пишного для Forbes Ukraine про висновки головного засідання Весняних зборів МВФ та Світового банку для європейського регіону
15:06 - Багато важливих професій залишаться за людиною і не будуть замінені ШІ, – Марія Фурман
15:06 - Злочин проти громади Львова: Садовий розкритикував дії ОВА щодо аеропорту
15:05 - Мінекономіки змінює умови експорту сої та ріпаку
15:00 - В Україні зменшилась сума готівки в обігу: який обсяг монет та банкнот
14:23 - Найбільший агрохолдинг московія закриває бізнес в Бєлгородській області через обстріли
14:15 - В Києві вперше за 5 років піднімуть тарифи за паркування, але за підпискою доступна знижка
14:15 - Ігор Зубович: Перевірки стають зрозумілішими для бізнесу та інспекторів
14:00 - Посилено відповідальність за порушення на небанківському фінансовому ринку
13:42 - Київ здав позиції: як змінилися ціни на паркомісця і гаражі за рік
13:40 - Ще в трьох поїздах з'являться жіночі вагони
13:01 - АМКУ рекомендував АЗС знижувати ціни на пальне, коли дешевшає нафта
13:00 - NBU Eases Some FX Restrictions
13:00 - Від "Чорнобиля" до повномасштабної війни: 40 років уроків з культури безпеки для АЕС
13:00 - Пом’якшено низку валютних обмежень
12:58 - В Gulliver повертаються магазини Bershka, Pull&Bear, Zara


Більше новин