Автовиробники ЄС просять відкласти впровадження жорсткіших правил щодо викидів

19.09.2024 16:49 | Економічна правда

Автовиробники ЄС тиснуть на Брюссель з проханням відкласти запровадження жорсткіших правил щодо викидів.
Про це повідомляє Financial Times.
Європейські автовиробники заявили, що вони стикаються з перспективою багатомільярдних штрафів або значного скорочення виробництва, коли нові стандарти викидів вуглецю в ЄС набудуть чинності у 2025 році, що посилює тиск на Брюссель з метою пом"якшення правил.
Європейський орган автомобільної промисловості (Acea), до якого входять керівники Renault, Nissan і Toyot, закликав до термінового перегляду правил щодо викидів, які мають бути застосовані у 2025 році, і заборони на нові автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння у 2035 році.

Обидва ці заходи є ключовими елементами кліматичного закону ЄС "Зелена угода", який має на меті підштовхнути блок до нульових викидів до 2050 року.
Автовиробники заявили, що не хочуть зупиняти перехід на екологічно чисті транспортні засоби, але значне уповільнення продажів електромобілів має серйозні наслідки для їхнього виробництва.
Читайте також: Made in Germany більше не працює: чому Volkswagen змушений закривати заводи
Нагадаємо:
У серпні 2024 року в Євросоюзі попит на автомобілі був найнижчим за три роки, а продажі електромобілів впали на 44%.

Додати коментар

Користувач:
email:





Global economies,
Interconnected markets,
Trade deals and tariffs.

- Fin.Org.UA

Новини

17:01 - В Україні прогнозують зростання цін на хліб, овочі, крупи та яйця: у ВАР назвали причини
17:00 - У Харкові обстріл московія зруйнував великий енергооб’єкт – Терехов
16:51 - У Києві без опалення залишаються 300 будинків – Кличко
16:48 - Єдиний податок: від сільськогосподарських товаровиробників до місцевих бюджетів Дніпропетровщини надійшло понад 724,6 млн гривень
16:25 - московія ракетою вдарила по Чорноморському порту, пошкоджено судно під прапором Мальти
16:17 - московія витратила мільярд рублів на розробку аналога "Віагри", але проєкт провалився
16:10 - Де компанії втрачають гроші при закупівлях
16:03 - ДПС розповіла про найбільші надходження податків до бюджету
16:00 - Офіційні сторінки Голови НКЦПФР у соціальних мережах
15:45 - "Час міською владою втрачено": Зеленський прокоментував ситуацію з енергетикою в Києві
15:36 - 18 транспортних компаній отримали статус "критичних"
15:30 - Курси валют, встановлені НБУ на 16.01.2026
15:21 - Фонд гарантування пояснив, чому продав естонцям банк за 120 тисяч євро
15:10 - В Україні запустили програму підтримки фермерів для посівної: хто зможе отримати допомогу
14:56 - На українських АЗС суттєво зріс попит на пальне: у Києві - у півтора раза
14:50 - Кличко розповів, що він пропонував уряду до масованого удару по столиці
14:30 - Найм неповнолітніх, корпоративне навчання та пошук сенсів: як бізнес шукає працівників
14:16 - Нацрегулятор оновив модель запуску розподіленої генерації: що змінилося
13:43 - Держгеонадра втретє не змогли продати нафтогазову ділянку на Полтавщині
13:40 - Комендантська година в Києві: чи зміняться умови в період ускладненої енергоситуації
13:36 - Львівські комунальники купили технічну сіль втричі дорожче від деяких інших міст
13:10 - Київська прокуратура виявила значну переплату за ремонт вуличного освітлення
13:05 - "У світі такого ще не було": експерт розповів про енергетичну ситуацію в Києві
12:57 - НАБУ і САП скерували справу ексміністра Сольського до суду
12:35 - Цифровізація розрахунку адмінзбору: уряд підтримав запуск проєкту
12:30 - "Взяв участь у 30 торгах і 6 разів переміг". Як мала приватизація працює на бізнес у 2026 році
12:15 - Мін'юст відібрав у росіянина 25% "Крюківського вагонобудівного заводу"
12:10 - Торік московія вивезла з окупованих українських територій 2 мільйони тонн зерна: куди продавали
12:08 - США почали продавати венесуельську нафту
11:50 - Уряд призначив виконувача обов’язків міністра цифрової трансформації


Більше новин