Держаудитслужба попередила про можливу аварію на станції метро "Поштова площа": у КМДА спростовують заяву
Станція метро "Поштова площа"
Вікіпедія
Держаудитслужба звинувачує КМДА у неналежній реакції на попередження служби про транспортні проблеми на Поштовій площі.
У КМДА заявли що метро працює у звичайному режимі.
Про це відомо із заяви Держаудитслужби та КМДА.
У сліжбі заявляють, що повідомляли владу столиці про можливі проблеми на Поштовій площі ще у 2023 році.
"Під час комісійного огляду (Поштової площі - ЕП), де досі залишається незавершеним будівництво наземних об"єктів - торгівельного комплексу з підземним музеєм, виявлені недовиконані роботи з гідроізоляції, водовідведення та водопониження.
Також були зафіксовані ознаки корозії металу та руйнування захисного шару бетону.
Фахівці Держаудитслужби прийшли до висновків, що технічний стан об"єкта постійно погіршується, а його подальша експлуатація без консервації чи добудови вкрай небезпечна.
Під загрозою руйнації опинився практично весь інфраструктурний вузол, яким є Поштова площа", - повідомляє пресслужба Державної аудиторської служби.
У Службі також заявляють, що повідомили профільний комітет КМДА про можливі проблеми із функціонування станції метро "Поштова площа". КМДА звинувачують у відсутності реакції через майже рік після аудиту.
Своєю чергою у Департаменті транспортної служби КМДА заявили, що повідомлення про можливе закриття станції метро "Поштова площа" є "маніпуляцією, щоб посіяти паніку".
У пресслужбі КМДА повідомили, що на Поштовій площі провели позапланові перевірки, в результаті яких додаткових проблем не виявили.
Проєкт реконструкції Поштової площі
КМДА
У КМДА також заявили, що підземний пішохідний перехід станції "Поштова площа" відокремлений цегляною перегородкою від майбутнього об"єкта багатофункціонального призначення.
Читайте також: Кличка викликали в Раду розповісти про метрополітен.
Хто винуватий в підтопленні синьої гілки?
Нагадаємо:
Між станціями київського метрополітену "Деміївська" та "Либідська" почали демонтувати залізобетонні конструкції вздовж тунелю.
Київська міська державна адміністрація заклала 400 мільйонів гривень у бюджеті міста на ремонт ділянки тунелю метрополітену між станціями "Либідська" і "Деміївська".
Економічна правда
