Мінтрансзв'язку: Головавтотрансінспекція роз'яснює вимогу встановлення цифрових тахографів для перевезення пасажирів вночі (Fin.Org.UA)

Мінтрансзв'язку: Головавтотрансінспекція роз'яснює вимогу встановлення цифрових тахографів для перевезення пасажирів вночі

03.09.2010 23:32 | Fin.Org.UA по данным КМУ Шрифт

xmlns:m="http://schemas.microsoft.com/office/2004/12/omml" xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40"> Головавтотрансінспекція спільно з Державтоінспекцією МВС для забезпечення безпеки автоперевезень ініціювала заборону перевезень пасажирів вночі транспортом, що не обладнаний тахографом. Йдеться про те, що автобус, яким перевізник має намір здійснювати перевезення пасажирів вночі, має бути обладнаний тахографом або не експлуатується в період з 22.00 до 6.00.

Головавтотрансінспекція звертає увагу, що ця заборона не стосується регулярних пасажирських перевезень - наприклад, тих, що здійснюються через автостанції.

Проектом наказу Міністерства транспорту та зв’язку України, Міністерства внутрішніх справ України «Про внесення змін до наказу Мінтрансзв"язку, МВС від 10.01.2006 №1/6» «Про забезпечення безпеки пасажирських перевезень у зимовий період», зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 20.01.2006 за №48/11922.), встановлюється вимога обладнати автотранспортний засіб для роботи в режимі нерегулярних та регулярних спеціальних пасажирських перевезень. Встановити тахограф на автотранспортний засіб слід до 1.06.2012 року.
Державні інспектори зазначають, що обладнання тахографами транспорту, яким здійснюється пасажирські перевезення вночі, дозволить зменшити кількість дорожньо-транспортних пригод, пов’язаних із перевтомою водія та засинанням за кермом, особливо у нічний час. Адже тахограф – це пристрій, що контролює режими праці та відпочинку водія колісного транспортного засобу і дозволяє перевізнику після повернення автобусу з маршруту перевірити реальну кількість годин водія за кермом та на зупинках.
На даний час регулятор не вимагає встановлення тільки цифрового тахографу – допускається експлуатація і цифрового, і аналогового контрольного пристрою, враховуючи, що більшість вже працюючих автобусів обладнані саме аналоговими пристроями. Однак перехід на використання суто цифрового тахографу є питанням часу і значиться серед ініціатив Мінтрансзв’язку, що готуються в межах врахування європейського досвіду в галузі безпеки руху.

У відповідності до Закону України «Про приєднання України до Європейської угоди щодо роботи екіпажів транспортних засобів, які виконують міжнародні автомобільні перевезення (ЄУТР) та Закону України «Про автомобільний транспорт» Головна державна інспекція на автомобільному транспорті як урядовий орган державного управління з питань контролю на автомобільному транспорті з 2.08.2006 розпочала здійснення державного контролю за дотриманням вітчизняними та іноземними автомобільними перевізниками вимог ЄУТР.