Не то оружие, не тот вес. Почему наша армия не скоро получит новую БМ

26.01.2022 07:36 | Укррудпром

dsnews.ua, 25 января 2022. Опубликовано 07:15 26 января 2022 года Большая проблема нашего военного руководства — трудности с постановкой технического задания для разработки перспективной военной техники.

Трудности обусловлены деградацией военного образования и наличием большого количества офицеров старшего звена, которые все еще мыслят по советским стандартам. То есть плохо понимают, куда движется военная наука и что сейчас в мировых трендах, понятное дело, с учетом местной специфики. Как следствие, не имея технического задания, наши предприятия оборонной сферы (как государственные, так и частные) вынуждены тратить колоссальные ресурсы на разработку проектов, которые в итоге не устраивают военных.

Яркий пример — рабочая встреча военного командования с представителями предприятий ОПК 13 января, на которой СМИ получили возможность ознакомиться с требованиями военных к легкой БМП и другим перспективным типам вооружений (беспилотники, средства связи, артиллерия и пр.). Итак, для замены парка БМП-1 и БМП-2 в достаточно отдаленном будущем (что-то около 10 лет) военные хотят получить легкую БМП массой не более 18 т и основной пушкой калибра 30 мм. Перспективная машина должна иметь возможность преодоления водных преград, переднее размещение моторно-трансмиссионного отделения и увеличенное свободное пространство в десантном отделении. Защита машины должна быть модульного типа с возможностью установки дополнительных элементов. Также БМП должна иметь защиту против минной угрозы — противоминные сиденья для десанта и укрепленное днище.

Что касается огневых возможностей легкой БМП, то военные отталкиваются от боевого модуля с уже ставшим классическим для украинской бронетехники комплектом вооружения: 30-мм автоматическая пушка, пулемет пехотного калибра 7,62 мм, 40-мм автоматический гранатомет и ПТРК “Барьер”.

За точность огня должен отвечать новый тепловизионный прицел и цифровой комплекс управления огнем. При этом военные говорят о новой системе управления огнем и установке автоматизированной системы управления войсками для обеспечения высокой степени информационной осведомленности экипажа.

Военные разворачиваются лицом к проблеме стандартизации и хотят видеть на базе перспективной БМП целую линейку машин специального назначения, в том числе командирскую, боевую разведывательную, ремонтно-эвакуационную, санитарно-эвакуационную и машину управления.

Теперь рассмотрим эти требования на примере современных иностранных образцов. Боевая масса шведской CV90 в современной модификации Mk IV — 37 т, американская М2 Bradley весит около 30 т, немецкая Puma — более 43 т. Увеличенный вес означает лучшую защищенность экипажа и десанта. Так, при боевой массе до 18 т фактически получаем БМП с базовым уровнем защиты — противоосколочной и противопульной. А для БМП, которая предназначена для поддержки пехоты на поле боя, это является огромным недостатком, при том что использование кевларового внутреннего подбоя и противокумулятивных экранов только частично решает эту проблему. В тоже время западные образцы могут выдерживать на реальных дистанциях боя в лобовой проекции попадание снарядов 30-мм пушки.

Может быть, наши военные ориентировались на какой-то из существующих прототипов БМП от отечественных производителей? Такие проекты существуют (и некоторые даже в металле) — это БМП-У от ХКБМ, БМП-В от “Украинской бронетехники” и два проекта на базе МТ-ЛБ (многоцелевой транспортер легкий бронированный): “Кевлар-Е” от “Укриннмаша” и “Пловец” от “Техимпекса”

Здесь нельзя не сказать, что даже при дополнительном бронировании БМП на базе МТ-ЛБ не могут стать полноценной заменой БМП. Дело в том, что МТ-ЛБ изначально проектировался как обыкновенный вездеход — гусеничная замена обычного армейского грузовика и предназначались для транспортировки грузов, буксирования артиллерийских орудий. Поэтому легкая противопульная броня была скорее плюсом.

Два из названных проектов не вписываются в жесткие рамки ограничений военных — вес БМП-У с базовым уровнем защиты составляет 25 т, БМП-В — 21 т. У “Пловца” и у “Кевлара-Е”, который, по сути, вообще не является БМП, ориентировочный вес составляет около 16 т.

Но ни один проект не соответствует современным требованиям установки прицельных и панорамных комплексов с цифровыми системами управления огнем. Есть вопросы и по вооружению — только прототип “Пловца”, который демонстрировался на выставке в Киеве, имеет боевым модулем “Штурм”, а прототип “Кевлар-Е” существует с менее мощным боевым модулем “Спис”. По остальным проектам нельзя сказать ничего определенного — они существуют в виде масштабных моделей с разными вариантами двигателей и боевых модулей.

Михаил ЖИРОХОВ

Додати коментар

Користувач:
email:





Crypto craze in swing
Bitcoin and altcoins trade high
New money or bubble?

- Fin.Org.UA

Новини

20:00 - Новини 24 липня: ціни на пальне зросли, московія атакувала одного з найбільших експортерів олійних
19:50 - Уникнув страти, але не санкцій: США запровадили обмеження проти іранського мільярдера
19:30 - Китай приховав за офшорами частки в газових мережах і вітропарках Європи
19:10 - Війни в Ірані та Україні підняли фізичну нафту майже до $110
18:58 - Путін урізав фінансування проєктів "технологічного лідерства московії"
18:43 - На Дніпропетровщині росіяни поцілили по пасажирському поїзду
18:20 - Хусити змусили танкер на шляху до Азії розвернутися й обігнути Африку
18:10 - До двох страховиків застосовано заходи впливу у вигляді відкликання ліцензії
18:00 - Друга торгова війна Трампа. Чому США знову ввели мита проти всіх
17:55 - Nova Post розпочала співпрацю з польською ORLEN Paczka
17:50 - Уряд разом з ЗСУ готує рішення для захисту економіки в Чорному морі
17:20 - Власник Durex домовився про продаж частини бізнесу в московія
17:15 - Компанію, яка ремонтувала мости, змусили повернути до бюджету 23,5 мільйона гривень
16:50 - Нацбанк показав, яким буде курс долара та євро після вихідних
16:47 - Страхового брокера виключено з Реєстру страхових посередників
16:30 - Як перестати латати діри в енергетиці
16:30 - Укрзалізниця попереджає про можливі зупинки Київської електрички
16:10 - За добу Сили безпілотних систем вразили 19 енерговузлів
15:55 - Російський центробанк різко підвищив прогноз інфляції в країні
15:38 - Грузинський НПЗ потрапив під санкції: яка причина
15:30 - Курси валют, встановлені НБУ на 27.07.2026
15:10 - московіяни пошкодили два судна поблизу Миколаєва
15:08 - Небанківській фінансовій установі змінено обсяг ліцензії на діяльність фінансової компанії
15:00 - Ціни на пальне знову зросли: найбільше постраждав дизель
14:40 - Правоохоронці викрили "спиртові оборудки" на 97 мільйонів гривень
14:25 - "Створює корупційні ризики": нардепи звинуватили Енергоатом в укрупненні лотів
14:05 - На Вінниччині виявили масштабний незаконний видобуток пісковику
14:00 - Денис Шмигаль з Міністром енергетики Литви Лукасом Савіцкасом обговорив поглиблення співпраці у сфері енергетики
13:50 - Як дві сестри перетворили ляльку-мотанку на культову прикрасу. Історія DUKACHI
13:45 - Енергоспоживання в Криму обвалилося майже вдвічі на тлі блекаутів


Більше новин