Українська ГТС – конкурентоздатний маршрут на неконкурентному ринку – Сергій Макогон

23.10.2021 16:54 | Оператор ГТС України

Українська газотранспортна система – надійна, потужна, в хорошому працездатному стані, що підтверджено роками безперебійного постачання газу до ЄС та на ринок газу України. Оператор ГТС України працює абсолютно прозоро відповідно до європейського законодавства. Газовий маршрут через Україну є конкурентоздатним, проте вимушений вести свою діяльність в середовищі, де певна компанія намагається отримати незаконні переваги та монополізувати маршрути постачання газу до ЄС.

Про це під час виступу на Ukraine Gas Investment Congress заявив генеральний директор Оператора ГТС України Сергій Макогон.

«Україна готова гарантувати подальше надання послуги транзиту природного газу до Європи обсягом до 146 млрд кубометрів за конкурентними тарифами. Проте для того, щоб бути цілком конкурентними, потрібне відповідне поле для конкуренції – з однаковими для всіх гравців ринку правилами, вимогами, можливостями та умовами. Тобто всі маршрути транзиту мають працювати відповідно до директив Третього енергопакету з можливістю реалізувати свої права. Ми як країна зробили все, що вимагалося нормами ЄС – провели анбандлінг оператора ГТС, у нас прозоре тарифоутворення, впроваджене європейське енергетичне законодавство та мережеві кодекси. Наступний крок – за ЄС, тому що передусім страждати від монополії Газпрому на транзит газу буде Європа», – вважає керівник ОГТСУ.

На думку Сергія Макогона, показовою у дотриманні принципу енергетичної солідарності ЄС буде сертифікація оператора газопроводу «Північний потік-2». Адже сертифікація Nord Stream 2 AG за моделлю ІТО порушує вимоги Газової Директиви ЄС і дозволить оператору «Північного потоку-2» залишиться у складі Групи Газпром, тобто під контролем домінуючого гравця ринку та без можливості незалежно та неупереджено забезпечувати транспортування газу відповідним газопроводом.

Європейське енергетичне законодавство вимагає, щоб оператор «Північного потоку-2» був повністю відокремлений та незалежний від «Газпрому», а також, щоб правила щодо вільного доступу третіх сторін до інфраструктури, недискримінаційні, прозорі тарифи, застосовувалися до всього трубопроводу. Крім того, українська газотранспортна система має бути відкритою для використання третіми сторонами на російському кордоні, незалежно від того, чи ця сторона з Центральної Азії, чи є іншим російським виробником газу, що не належить «Газпрому».

Як зазначив Сергій Макогон, для подальшого розвитку газового ринку як України, так і Європи, важливо зберегти фізичний транзит газу через територію України, забезпечити доступ іноземним трейдерам до українських ПСГ, нарощувати видобуток газу в Україні та підвищувати енергоефективність і готуватись до транспортування відновлюваних газів.

Нагадаємо, 20 жовтня Оператор ГТС України подав заявку до німецького енергетичного регулятора (Bundesnetzagentur) щодо участі у процедурі сертифікації Nord Stream-2 AG.

Запис Українська ГТС – конкурентоздатний маршрут на неконкурентному ринку – Сергій Макогон спершу з"явиться на Оператор ГТС України.

Додати коментар

Користувач:
email:





Interest rates shift
Credit, mortgages, loans adjust
Borrowers beware

- Fin.Org.UA

Новини

21:40 - Macroeconomic and Monetary Review, April 2026
21:00 - Новини 6 квітня: золото на мільйони працівника ТЦК, "податок на OLX" доопрацювали
20:42 - Китайці відкрили ринок борошна для України
20:25 - Трамп заявив, що "забрав би нафту Ірану", але американці хочуть додому
20:10 - Світоліна і Стаховський відкривають падел-клуб у Києві на Подолі
19:50 - Уряд спрощує отримання права керування сільгосптехнікою через дефіцит водіїв
19:35 - Associated Press скоротить 5% глобального штату журналістів
19:25 - Уряд спростив для водіїв категорій С і D доступ до роботи на сільгосптехніці
19:25 - В "Укренерго" розповіли, чи будуть відключення світла для населення 7 квітня
18:55 - Україна в березні встановила рекорд з експорту соняшникової олії
18:25 - Авіаудари зупинили роботу нафтохімічних заводів Ірану
18:10 - Депутати знову хочуть скасувати статус політично значущих осіб: додали норму в проєкт закону
18:00 - Українське борошно відкриває для себе Китай: узгоджені правила експорту
17:55 - Найбільший виробник СПГ московії заснував компанію з будівництва танкерів
17:45 - "Укрпошта" повідомила, як працюватиме в період Великодня
17:44 - Звіт про надходження запитів на публічну інформацію за березень 2026 р.
17:31 - Запрошуємо подавати роботи для участі у Форумі молодих дослідників 2026
17:25 - Нацбанк показав курс долара і євро на вівторок 7 квітня
17:00 - Більше ніж просто редизайн: як змінився портал послуг Держводагентства
16:55 - Березневий імпорт дизелю в Україну встановив рекорд
16:54 - Повідомлення про намір отримати дозвіл на викиди ПП “ТРАНС-ЕКСПРЕС” (Київська обл., Бучанський р-н, Борщагівська т. г., с. Софіївська Борщагівка, вул. Мала Кільцева, 4-А)
16:51 - Повідомлення про намір отримати дозвіл на викиди ПП «РУСЬ ІНВЕСТ» (Хмельницька обл., Хмельницький р-н, с-ще Богданівці, вул. Заводська, 3/1)
16:50 - Повідомлення про намір отримати дозвіл на викиди ТОВ «ТРАЙГОН ФАРМІНГ ХАРКІВ» (Черкаська обл., Звенигородський р-н, с. Лип'янка, вул. Козацька, буд. 1-Т)
16:49 - Повідомлення про намір отримати дозвіл на викиди ТОВ «Господарство Карвицьких» (Хмельницька обл., Шепетівський р-н, м.Полонне, вул. Супутника, 20)
16:44 - Повідомлення про намір отримати дозвіл на викиди ПП «ЮНА-КР» (АЗК Дніпропетровська обл., м. Апостолове, вул. Елеваторна, 1а)
16:43 - Повідомлення про намір отримати дозвіл на викиди ТОВ «АКВ Українське каолінове товариство» (Вінницька обл., Хмільницький р-н., смт. Глухівці, вул. Заводська, буд. 1)
16:42 - Повідомлення про намір отримати дозвіл на викиди ФОП Макогон О.В. (Хмельницька обл., Кам’янець-Подільський р-н, село Маків, вул. Воздвиженська, буд. 71)
16:41 - Повідомлення про намір отримати дозвіл на викиди ТОВ «СТАР-СВІТ» (м. Рівне, вул. Міцкевича, 11)
16:40 - Повідомлення про намір отримати дозвіл на викиди ТОВ «ВЕЛТЕКС МАHУФАКТУРІHГ» (Житомирська обл., м. Звягель, вул. Ярослава Остапчука, 5)
16:40 - "Лікуйтесь самі", або чим обернеться відмова "Укрзалізниці" від медичного страхування працівників


Більше новин