Семья Алексея Кривопишина построит офисы и паркинг в центре Киева под видом подпорной стенки

17.09.2021 10:18 | Укррудпром

09:30 17 сентября 2021 года

Департамент по вопросам государственного архитектурно-строительного контроля г. Киева 7 сентября зарегистрировал сообщение о начале строительства подпорной стенки с обустройством подземного паркинга и офисно-гостиничных помещений по адресу: бульвар Тараса Шевченко, 38/40 в Шевченковском районе столицы. Об этом свидетельствуют данные Единой государственной электронной системы в сфере строительства, пишут Наші гроші.

Согласно технико-экономическим показателям объекта, он будет иметь три этажа плюс подвал. Общая площадь помещений составит 820,95 кв. м, из которых: площадь офисных помещений — 310,45 кв м; площадь помещений гостиницы — 420,5 кв. м, площадь паркинга — 90 кв. м. Длина подпорной стенки — 32 погонных метра.

Строительство осуществляется на основании градостроительных условий и ограничений, выданных в сентябре 2011 года.

Местом застройки является участок площадью 0,36 га, на котором находится отель “Экспресс” по ул. Т. Шевченко, 38/40. Этот участок Киевсовет передал в аренду АО “Украинский центр обслуживания пассажиров на железнодорожном транспорте Украины” в 2004 году для обслуживания административно-хозяйственных зданий и гостиницы “Экспресс”. Против этой передачи протестовала столичная прокуратура. В 2015 году аренда был восстановлена до в 19 сентября 2021 года.

“Украинский центр обслуживания пассажиров на железнодорожном транспорте Украины” является заказчиком указанного строительства. Напомним, что в марте этого года общество получило согласование на соответствие гостиницы “Экспресс” категории *** (три звезды).

100% акций “Украинского центра обслуживания пассажиров на железнодорожном транспорте Украины” принадлежит ООО “Солид-Актив”.

Владельцем “Солид-Актива” с мая этого года является компания “Квантон Девелопмент Корпорейшн” с Виргинских островов. Ее бенефициарным владельцем значится Любовь Белова — жена бывшего директора Юго-Западной железной дороги Алексея Кривопишина. Он возглавлял этот филиал “Укрзализныци” почти 13 лет — с 2002 по 2015 годs (кроме июня 2005 года — января 2006 годов).

До этого владельцем “Солид-Актив” была компания “Трасти Инвестмент (групп) Лимитед” из Гонконга, конечным бенефициарным владельцем которой является Георгий Кривопишин — сын Алексея Кривопишина.

Как сообщалось, в ноябре 2019 года СБУ сообщила Алексею Кривопишину о подозрении в хищении более 50 млн грн средств “Укрзализныци” при сдаче в аренду помещений гостиницы “Экспресс” по заниженной стоимости.

Напомним, в марте 2015 года совместная проверка Министерством инфраструктуры и Министерства внутренних дел подтвердила, что бывший глава Юго-Западной железной дороги Алексей Кривопишин незаконно построил комплекс отдыха Olimpic village на земле, которая предназначалась для отдыха железнодорожников. При этом строительство проводили сами сотрудники железной дороги с использованием железнодорожных средств.

Комплекс был построен на 11 гектарах земли в с.Ходосовка, под Киевом. Раньше на этом месте была база, которая принадлежала государственному предприятию “Украинский центр обслуживания пассажиров на железнодорожном транспорте”.

Однако в 2010 году госпредприятие ликвидировали, а имущество ГП получило одноименное частное акционерное общество ПАО “Украинский центр обслуживания пассажиров на железнодорожном транспорте”. ПАО “УЦОП” также принадлежит гостиница “Экспресс”.

Додати коментар

Користувач:
email:





Closing bell rings loud
Stock market finishes strong
Another day done

- Fin.Org.UA

Новини

18:00 - Латвія і Литва хочуть перекрити маршрут, яким зерно московія пішло в обхід Чорного моря
17:00 - США зробили партнером у нафті Венесуели мільярдера, якого самі розслідували за відмивання
15:50 - "Підозра – не доказ вини": Податкова відреагувала на згадку у плівках НАБУ
14:45 - Кожне сьоме підприємство ОПК не підтвердило статус критично важливого
13:25 - Шість влучань за добу: росіяни знищили "Епіцентр" у Миколаєві
13:00 - Від листа металу до тепла в оселях: як в Україні готувалися до зими 2026–2027
12:45 - Другий за місяць: після удару московія зупинився ще один меткомбінат Метінвесту
12:30 - ICSID-2026: ключові тенденції інвестиційного арбітражу та український аспект
12:05 - НАБУ розкрило деталі справи ОГП: до "кришування" кол-центрів залучили чинних прокурорів
11:20 - Біля головного нафтового острова Ірану пролунали вибухи
10:10 - Ворог вдарив по промисловому підприємству на Дніпропетровщині: 4 загиблих
09:48 - Країни NB8 працюватимуть над додатковою підтримкою української енергетики 
09:45 - Понад 642 МВт розподіленої газової генерації вже приєднали до мереж в межах планів стійкості регіонів та окремих міст
07:35 - Фінансовий астрологічний прогноз на 05.09.2026
00:00 - Галузеві угоди Міністерства енергетики України
00:00 - Новини від Міністерства енергетики України
21:00 - Новини 4 вересня: купюра 2000 грн, бюджетна ситуація в Україні найгірша з 2022 року
20:45 - Ірак почав шукати танкери для вивезення нафти через Ормуз
20:15 - У справі про шахрайські кол-центри затримали керівника кібердепартаменту ОГП
19:50 - Норвегія допоможе росіянам, які застрягли після арешту судна за позовом Нафтогазу
19:20 - Через атаки в Чорному морі їжа у світі подорожчала найбільше з 2022 року
18:44 - Уряд продовжив виплати допомоги на проживання для ВПО
18:20 - Компанії з оточення Трампа заходять у нафтовий сектор Венесуели – FT
18:08 - Macroeconomic and Monetary Review, September 2026
18:08 - Макроекономічний та монетарний огляд, вересень 2026 року
17:54 - Трейдери ризикують не отримати нічого від продажу елеватора ексміністра Сольського
17:40 - Нацбанк показав, яким буде курс валют після вихідних
17:30 - Ухвалено другий пакет заходів для кредитної підтримки економіки України в умовах посилення обстрілів
17:12 - Бюджетна ситуація в Україні найгірша з 2022 року – Марченко
17:10 - Веревський інвестував 50 мільйонів доларів у Ferrexpo


Більше новин