Современники Гройсмана подняли голову

04.12.2020 09:54 | Укррудпром

Олигарх, 1 декабря 2020. Опубликовано 07:40 04 декабря 2020 года Европейский партнер отставного украинского премьера рвется к украинскому газу

Как стало известно “Олигарху”, 12 декабря Хозяйственный суд Киева приступит к рассмотрению по сути иска известного на отечественном газовом рынке австрийца Вальтера Больца к Министерству финансов Украины. Ключевое требование заявителя заключается в том, чтобы признать недействительным и отменить ведомственный приказ о его увольнении с должности главы наблюдательного совета госкомпании “Магистральные газопроводы Украины” (МГУ).

Это решение было принято весной уходящего года. Как правило, в ситуациях такого рода стороны избегают публичного объяснения причин расставания, но это оказался не тот случай.

“Основанием для принятия такого решения стала ненадлежащая организация работы наблюдательного совета общества. Одновременно, для формирования полного состава наблюдательного совета Министерство финансов начинает отбор кандидатов на должность независимого члена наблюдательного совета и члена наблюдательного совета — представителя государства”, — говорилось в тогдашнем официальном сообщении Минфина.

Последние несколько лет так повелось, что в наблюдательных советах крупных государственных компаний экспаты назначаются так называемыми “независимыми членами”. Это понятие вошло в украинский обиход в результате постепенной имплементации Украиной европейской нормативной базы, подразумевающей незаангажированность решений руководства госкорпораций от мотивов той или иной политической силы. Вальтер Больц вошел в набсовет МГУ как раз на той волне, и был одним из четырех “независимых членов”.

Как раз в тот период Кабинетом министров руководил Владимир Гройсман, у которого не сложились отношения с главой НАК “Нафтогаз Украины” Андреем Коболевым. Устоять перед натиском тогдашнего премьера Коболеву удалось во многом благодаря все тем же “независимым членам” набсовета НАК. Этот опыт говорил о том, что Коболев “обречен” найти общий язык и с Больцем, но между ними не заладилось почти сразу.

Ответ на вопрос “почему?” скрывался в самой истории создания “Магистральных газопроводов Украины”. Изначальной задачей являлся широко известный у нас “анбандлинг” “Нафтогаза”, который предусмотрен директивами Третьего энергопакета ЕС, и подразумевает отделение от всех крупных газовых компаний функций по транспортировке голубого топлива.

Подчиняясь этому требованию, Кабмин решил, что МГУ станет как раз тем самым независимым от НАК оператором газотранспортной системы страны (ГТС), и подменит собой “Укртрансгаз” — “дочку” “Нафтогаза”, управлявшую ГТС все годы со времен независимости Украины.

Но по факту магистральная сеть трубопроводов перешла под управление новосозданного государственного ООО “Оператор газотранспортной системы Украины” (ОГТСУ). 100% уставного фонда этого предприятия было передано в собственность МГУ, которое в свою очередь было подчинено вышеупомянутому Министерству финансов.

Почему так все сложно? Потому что МГУ и ОГТСУ де-факто являются проектами “одной задачи, но двух господ”. Идеологом создания “Магистральных газопроводов” является Кабмин Гройсмана, а “Оператора ГТС” — “Нафтогаз” Коболева. Поэтому с первых же дней работы МГУ, которая пришлась на весну 2018 г., Вальтер Больц был записан в оппоненты “Нафтогаза”.

Первый период времени его коммуникация с командой Коболева была сугубо теоретической: после ряда встреч стороны подписали Меморандум о взаимопонимании. Но уже к осени 2018-го МГУ заявила, что между компаниями нет сотрудничества, а также о том, что “процесс анбандлинга не продвигается и Меморандум о взаимопонимании не выполняется”.

“И в ЕС у нас тоже были довольно долгие дискуссии о механизмах проведения анбандлинга. Если говорить о “Нафтогазе”, они тоже не испытывают особого энтузиазма по поводу анбандлинга” — заявлял на пике того конфликта Больц.

Таким образом, тогдашний глава набсовета “МГУ” неприкрыто намекал на то что руководство “Нафтогаза” фактически нарушает требования упомянутого Третьего энергопакета ЕС.

После того как газотранспортная система все-таки была передана в управление ОГТСУ, это утверждение не подтвердилось, но осадок, как говорится, остался: с того момента Андрей Коболев оказался непримиримым оппонентом Вальтера Больца, а после того как Владимир Гройсман потерял власть, Больц вообще остался без работы в Украине.

По данным “Олигарха”, в “Нафтогазе” остаются при своем мнении, что управлять главной украинской трубой должен ОГТСУ, а необходимости существования МГУ вообще нет. Логика этого подхода строится на том, что первой компаний управляет устраивающий Коболева менеджмент, а второй — люди “из внешнего мира”. И предпринимаемая сейчас попытка Вальтера Больца восстановиться в должности главы набсовета МГУ только усиливает такой взгляд главы “Нафтогаза”.

Владимир КОМАРОВ

Додати коментар

Користувач:
email:





Money flows like waves
Through the World Bank and the IMF
Guiding nations' fate

- Fin.Org.UA

Новини

12:30 - Гасло "СЛАВА УКРАЇНІ! ГЕРОЯМ СЛАВА!" відтепер і на банкнотах номіналом 200 гривень
12:15 - Цифровізація, Е-аудит та аграрні ризики: головні теми зустрічі команди ДПС з бізнесом Тернопільщини
12:13 - Хто є платниками внеску на підтримку працевлаштування осіб з інвалідністю?
12:11 - Стартував пілотний проєкт єЧек – державний сервіс цифрового фіскального чека
12:09 - Транспортний податок: платники поповнили місцеві бюджети Дніпропетровщини майже на 2,7 млн гривень
12:06 - Понад 26,5 млн грн податку на нерухоме майно – фінансова інвестиція від фізичних осіб – власників нерухомості у розвиток громад Дніпропетровщини
12:04 - Податкова знижка за витратами на благодійність: умови отримання
12:03 - Мобільний застосунок «Моя податкова»: для отримання податкової знижки подайте податкову декларацію про майновий стан і доходи у зручний спосіб
12:02 - Легальна праця зміцнює державу
12:00 - Комунікації з податковою через Електронний кабінет – швидкість і комфорт
11:59 - Загальний фонд державного бюджету у січні отримав від платників Дніпропетровщини 40,7 тис. грн частини чистого прибутку
11:57 - Дніпропетровщина: від фізичних осіб – власників топових авто надходження транспортного податку до місцевих бюджетів зросли майже на 41 відсоток
11:55 - Україні загрожує "фінансова трагедія" вже у квітні – Гетманцев
11:53 - Військовий збір у січні: українці перерахували 13,8 млрд грн на підтримку армії
11:30 - На Харківщині запровадили аварійні відключення світла
11:23 - НКЦПФР працює над зміцненням фінансової стійкості та цифрової безпеки ринку
11:14 - ВІДДІЛ КОМУНІКАЦІЙ З ГРОМАДСЬКІСТЮ УПРАВЛІННЯ ІНФОРМАЦІЙНОЇ ВЗАЄМОДІЇ ГУ ДПС У ДНІПРОПЕТРОВСЬКІЙ ОБЛАСТІ (ТЕРИТОРІЯ ОБСЛУГОВУВАННЯ - МІСТО ДНІПРО) ІНФОРМУЄ!
11:05 - московіяни атакували припортову інфраструктуру Одещини: двоє загиблих та троє поранених
10:55 - Банки України показали актуальний курс валют на 23 лютого
10:50 - Повідомлення про учасника індустріального парку "СТАН-ІНВЕСТ"
10:46 - Участь Мінекономіки у засіданні Уряду 19 лютого 2026 року
10:45 - Лекція Сергія Ніколайчука "Десятиліття інфляційного таргетування в Україні: уроки для нової ери невизначеності"
10:43 - Олександр Циборт: єЧек — це сервісна еволюція фіскального чека, а не новий рівень контролю
10:41 - Участь Мінекономіки у роботі Верховної Ради України 16-20 лютого 2026 року
10:35 - Сезонний спад попиту: які моделі нових та вживаних вантажівок залишаються в ТОП-10
10:25 - ЄС може призупинити схвалення торговельної угоди зі США через дії Трампа
09:50 - ЄC вимагає від США не підвищувати мита понад межу торішньої угоди
09:31 - Аналітична довідка із сформульованими підходами до навчання на різних етапах життя людини (захід 84.3)
09:30 - Імпорт вживаних авто віком до 5 років: які моделі обирають українці
09:00 - Нафта відреагувала на майбутні ядерні перемовини США та Ірану


Більше новин