Оптимізація непрофільних активів та концесія вокзалів - Мінінфраструктури повернуло контроль над Укрзалізницею та починає її оновлення, - Владислав Криклій

Міністерство інфраструктури України ініціює оновлення рухомого складу Укрзалізниці, підвищення якості та безпеки вантажних та пасажирських перевезень, а також запуск нових внутрішніх та міжнародних маршрутів.
Про це повідомив Міністр інфраструктури Владислав Криклій під час представлення «To do list» - змін, які плануються у сфері інфраструктури та транспорту до кінця 2019 року, впродовж 2020 року та наступні 5 років. Захід відбувся 12 листопада 2019 року на залізничному вокзалі Харкова - одному з найважливіших транспортних вузлів східної України.
Під час спілкування з журналістами Міністр розповів про зміни, які очікують Укрзалізницю, оглянув об’єкти, потенційно цікаві для передачі в концесію на залізничному вокзалі. «Укрзалізниця повернулася до складу Міністерства інфраструктури України і ми нарешті почнемо її змінювати.
Це необхідно робити негайно, бо середній вік локомотивів складає понад 40 років, рівень зношеності вантажних і пасажирських вагонів - понад 85%, пасажирські перевезення та діяльність вокзалів збиткові для залізниці», - зазначив Владислав Криклій. За словами Міністра, саме оренда або продаж майна, яке не використовується залізницею у профільній діяльності, а також концесія окремих об’єктів може стати джерелом додаткових коштів для запланованого переобладнання рухомого складу та покращення інфраструктури.
За попередніми оцінками, вартість непрофільних активів Укрзалізниці - понад 10 млрд грн. Концесія залізничних вокзалів Миколаєва, Харкова, Дніпра, Хмельницького, Чоп, яка наразі опрацьовується Міністерство спільно з партнерами, дозволить перетворити їх у зручні простори з торговими площами, кафе та готелями, забезпечити якісно вищий рівень сервісу для пасажирів та збільшити інвестиційний ресурс Укрзалізниці. В планах Міністерства інфраструктури в 2020 році придбання Укрзалізницею 2000 вантажних і 26 пасажирських вагонів, укладення договорів на 40 тепловозів та 200 електровозів, електрифікація 110 км колії для пришвидшення руху потягів, локалізація виробництва тяги в Україні, що дозволить створювати нові робочі місця для українців. Після оновлення рухомого складу планується відкриття нових маршрутів. У межах України: Ужгород – Херсон через Миколаїв, Кривий Ріг  Запоріжжя – Івано-Франківськ через Дніпро  Запоріжжя – Чернівці  Київ – Ковель Київ – Запоріжжя через Кривий Ріг Лисичанськ - Одеса Київ-Миколаїв- Херсон У міжнародному сполученні, зокрема з країнами ЄС та Республікою Білорусь: маршрути до Польщі приєднання до потягу 4 столиць – 5 столиці (Таллінн) Львів – Мінськ через Ковель, Брест Гомель – Київ  Паралельно з цим планується покращити рівень сервісу та комфорту для пасажирів.
Для цього у наступному році заплановані: заміна освітлення у вагонах, оновлення постільної білизни, вдосконалення системи прибирання у потягах. «Одним з найважливіших завдань Президента та Уряду є створення інфраструктури безпеки.
Це стосується і Укрзалізниці, і автомобільних доріг.
Тому наразі ми маємо швидко і якісно виконувати свою роботу для створення комфортного сервісу для українців, для переведення транспортної галузі, інфраструктури на європейський рівень», - підкреслив Владислав Криклій. Для цього в рамках реалізації програми безпеки на Укрзалізниці в 2020 році планується облаштування під’їздів та підходів до залізничних переїздів, встановлення на переїздах систем відеонагляду, облаштування пристроїв переїзної автоматики на нерегульованих переїздах з автобусним рухом, ремонт пасажирських платформ, тунелів, встановлення огородження на станціях.